土工布水平鋪設(shè)是道路養(yǎng)護(hù)中最基礎(chǔ)也最容易被忽視的環(huán)節(jié)。很多施工隊(duì)覺得水平鋪很簡(jiǎn)單，布往地上一放就完事，結(jié)果路面修完沒(méi)多久就起鼓、脫層、開裂。問(wèn)題往往就出在鋪設(shè)環(huán)節(jié)沒(méi)按要求來(lái)。下面把水平鋪設(shè)的核心要求講清楚。

鋪之前基層必須處理到位

水平鋪設(shè)對(duì)基層的要求比坡面鋪設(shè)更高。因?yàn)樗矫嫔蠜](méi)有重力幫助布面貼合，基層有一點(diǎn)不平，布就會(huì)架空。

松散顆粒、浮灰、油污全部清除干凈

尖銳突出物必須鏟平，防止刺破布面

路面有裂縫或坑槽的，先用瀝青混合料修補(bǔ)平整

基層含水率要達(dá)標(biāo)，太干粘層油粘不住，太濕粘層油會(huì)被水頂開

基層處理不到位，后面所有工序都是白費(fèi)。

粘層油是水平鋪設(shè)的靈魂

土工布水平鋪設(shè)不能直接貼在路面上，必須靠粘層油做中間粘結(jié)層。粘層油施工不到位，布和路面之間沒(méi)有粘結(jié)力，車輛一碾壓就起鼓脫層。

施工順序是：先在路面上均勻噴灑一遍熱瀝青粘層油，再鋪土工布，鋪完后在布面上再噴灑一遍同種粘層油。

重點(diǎn)注意：粘層油必須是熱的，冷油滲透性差，布面浸不透。噴灑要均勻，不能有漏噴的地方，尤其是邊緣區(qū)域?？傆土坎荒芤?yàn)榉謨纱螢⒕蜏p少，用量不夠等于沒(méi)灑。

布面松緊度是最容易翻車的地方

水平鋪設(shè)時(shí)布面的張拉控制非常關(guān)鍵：

不能拉太緊。拉太緊布面沒(méi)有變形余量，溫度一變化就會(huì)收縮開裂，或者把粘層油拉脫

不能太松。太松布面會(huì)出現(xiàn)褶皺，褶皺處粘層油滲透不均勻，后期容易起鼓

正確狀態(tài)是布面自然平整，輕微貼合路面起伏，用手按壓有輕微彈性

大面積施工推薦用機(jī)械放卷，人工鋪的話至少要兩個(gè)人配合，一個(gè)拉布一個(gè)整理，避免局部拉拽過(guò)度。

搭接方向和方式有嚴(yán)格規(guī)定

水平鋪設(shè)時(shí)兩幅布之間的搭接不能隨意處理：

搭接方向要順著行車方向，后一幅布?jí)涸谇耙环忌厦?，這樣車輪碾壓時(shí)不會(huì)把接縫掀起來(lái)

搭接寬度必須滿足規(guī)范要求，寬度不夠受力面積不足，寬度過(guò)大夾層太厚容易脫層

搭接部位必須用粘層油充分膠結(jié)，不能只靠布面自重貼合

橫向搭接和縱向搭接不能在同一個(gè)位置重合，要錯(cuò)開布置，避免應(yīng)力集中

鋪完必須及時(shí)撒砂保護(hù)

土工布水平鋪設(shè)完成、粘層油灑完冷卻后，要馬上撒一層細(xì)黃砂。

撒砂的目的是防止施工車輛經(jīng)過(guò)時(shí)輪胎粘油把布面帶起來(lái)。砂子不用太多，均勻覆蓋布面就行。撒完砂之后要盡快攤鋪瀝青面層，不能讓土工布長(zhǎng)時(shí)間暴露在外面。暴曬會(huì)加速老化，強(qiáng)度下降，粘層油也會(huì)失效。

氣候條件不滿足就停工

水平鋪設(shè)對(duì)天氣條件比坡面更敏感：

雨天和路面潮濕時(shí)嚴(yán)禁施工，水會(huì)把粘層油隔開，粘結(jié)力直接歸零

氣溫過(guò)低時(shí)粘層油粘度太大，噴灑不均勻，不能施工

大風(fēng)天氣布面容易被吹起，和硬物摩擦后破損，必須停工或搭防風(fēng)棚

施工期間必須封閉交通，社會(huì)車輛和非施工車輛一律禁止進(jìn)入

鋪完必須逐段檢查

施工結(jié)束后不能直接交工，要逐段檢查：

布面有沒(méi)有褶皺、懸空、翹邊

搭接處有沒(méi)有漏涂粘層油

有沒(méi)有破損、劃傷的地方，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)標(biāo)記修補(bǔ)

修補(bǔ)用的補(bǔ)丁材料要和原布一致，補(bǔ)丁邊緣要超出破損范圍，修補(bǔ)后重新檢查合格

寫在最后

養(yǎng)護(hù)土工布水平鋪設(shè)看著門檻低，實(shí)際上從基層處理到粘層油施工，從張拉控制到搭接方向，每一步都有明確的技術(shù)要求。施工現(xiàn)場(chǎng)把這些要求落實(shí)到位，土工布才能真正起到加筋隔離防裂的作用。別圖省事，按規(guī)范來(lái)，路面才能用得住。